Combien coûte un kWh sur les bornes publiques, et le sait-on ?

Trois familles

Détail par catégorie

Libellés les plus fréquents dans chaque catégorie

Les 20 plus gros opérateurs

Part des points de charge de chaque opérateur selon la famille de tarif. Triés du mieux au moins bien renseigné.

Distribution des prix au kWh

Classes d'un centime. Les prix au-delà de 1,20 € sont regroupés dans la dernière classe. Survolez une barre pour le détail.

Prix médian par opérateur

Opérateurs ayant au moins 100 points de charge à prix connu. Le trait couvre l'écart entre leur prix le plus bas et le plus haut.

Stations selon la part de leurs points de charge renseignés

Distribution du prix médian par station

Chaque station compte une fois, avec la médiane des prix au kWh de ses points de charge. Classes d'un centime.

Les opérateurs les plus chers

Tous les opérateurs

Longueur du réseau :

Longueur du réseau (km)

Objectif : un site tous les (km)

Estimation par densité moyenne : sans le tracé des autoroutes, on ne peut pas mesurer les trous réels entre deux aires. Le repérage des aires passe par le nom et l'adresse des stations : des aires équipées mais mal nommées peuvent manquer, ce qui sous-estime la couverture.

Distance totale

Kilomètres par an au totallongs trajets compris

Longs trajets sur autoroute

Prix du kWh :

Prix de la recharge rapide (€/kWh TTC)

Longs trajets par an

Recharges par trajet

Énergie par recharge (kWh)

Consommation électrique (kWh/100 km)à 130 km/h

Consommation essence (L/100 km)à 130 km/h

Consommation gazole (L/100 km)à 130 km/h

Le reste de l'année : recharge à domicile ou plein à la pompe

Prix du kWh :

Prix de l'électricité à domicile (€/kWh TTC)part variable, l'abonnement est déjà payé

Consommation électrique (kWh/100 km)usage mixte

Pertes à la recharge (%)entre le compteur et la batterie

Consommation essence (L/100 km)usage mixte

Consommation gazole (L/100 km)usage mixte

Résultat sur l'année

Points de charge mis en service chaque année

Seuls les points de charge avec une date plausible sont comptés. L'année 2026 est incomplète. Les points de charge récents publient plus souvent un tarif, mais la majorité reste sans tarif exploitable quelle que soit l'année.